赠送彩金的彩票软件下载_中国战舰型号命名规则和国际惯例不同:只有型没有级

  • 发布时间:2020-01-11 11:34:16
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赠送彩金的彩票软件下载,按照国际惯例,军舰型号是用首舰的舰名作为整个级别的型号,如美军的“福特”级航母、首舰为“福特”号,“朱姆沃尔特”级驱逐舰、首舰为“朱姆沃尔特”号;英国“伊丽莎白女王”级航母、首舰“伊丽莎白女王”号,苏俄“基洛夫”级巡洋舰、首舰“基洛夫”号。

我国的战舰型号划分显得有点另类,只有“型”、没有“级”,如052B型168广州舰,052C型170兰州舰,052D型172昆明舰等。而所谓的旅大级、旅洋级、旅沪级等,都是北约赋予的代号。当然我国进口俄罗斯的现代级驱逐舰是个特例,苏俄是按照级来划分的。“型/Type”,“级/class”,我国没有后者的概念。

那么我国战舰的型号究竟是怎么划分,规则是什么呢?051型有051、051B、051C之分,052型有052、052B、052C、052D之分。1971年服役的3000吨级105济南舰是051型首舰,1994服役的112哈尔滨舰是052型首舰,按照惯例应该之后出现的新舰都是052型才对吧!

然而,2006年服役的115沈阳舰和116石家庄号驱逐舰,却仍是051型,这是何解?也许你会说是延续了051的舰体风格,在051的基础上设计的。

按照这个说法,1999年服役051B型167深圳舰,才是051型的第一个后续型号,应该是发展自051型吧!然而该舰完全是全新设计的,和051型没有半毛钱关系,满载排水量大于6000吨。这又怎么说?

完全不对,其实仔细观察可发现,我国战舰的型号命名规则一直遵循着一个规律,那就是按照动力系统进行命名。这个规律虽然官方没有挑明,但一直在暗箱操作,嘿嘿!

通过观察可知,051/051B/051C型都是采用蒸汽动力,052/052B/052C/052D型都是采用柴燃动力,055则是全燃动力,这就是我国战舰型号划分的秘密。

70年代建造的051型,是国产第一代导弹驱逐舰,其中“05”是海军序列中赋予驱护舰的型号段,“1”则是第一型国产型号。051型的舰体和动力都是以苏联“科特林”级驱逐舰为蓝本,其采用的2台453型蒸汽轮机(仿自“科特林”级的TB-8蒸汽轮机)。

90年代的051B型,只有一艘1997年下水的167号深圳舰,它是全新设计的,根本就不是051型舰体的发展。那时候国产燃气轮机迟迟无法突破,051B型采用了少见的柴蒸交替动力系统,采用了2台453B型蒸汽轮机(453型蒸汽轮机改进型号)和2台省油的柴油机。

2003年开始建造两艘051C型115沈阳号和116石家庄号,这时候燃气轮机的052B、052C已下水,但051C仍采用了蒸汽动力,就在于052B、052C的燃气轮机是进口自乌克兰的UGT-25000系列,其出口型号为DA80、只进口了10台,“江南四剑客”用去了8台,2台留作备用,没有多余的。而迫于斗争形势对于大型驱逐舰的需求,两艘051C采用了051B的成熟舰体和成熟动力,所以也是蒸汽+柴油机动力组合。

1991年下水的052型,是第二代国产驱逐舰,80年代开始设计,首舰112哈尔滨舰1991在江南厂下水,那时候是中西蜜月期,所以112哈尔滨舰和113青岛舰采用了2台美国的LM2500型燃气轮机和2台德国柴油机,是柴燃联合动力,动力改变了,型号自然也变了。

后续的4艘052B、052C(头两艘),即“江南四剑客”用的是乌克兰的燃气轮机和陕西柴油机重工研制的柴油机,都是柴燃联合,所以都是052系列。

到了052C后四艘,乌克兰的燃气轮机已经国产化了,所以自此之后的驱逐舰都是国产化的燃气轮机,终于开始批量建造了。052D全部是国产化的燃气轮机和柴油机,即柴燃联合动力系统,当然属于052系列。而055是全燃联合动力系统,属于全新系列,自然要开一个新型号。

这就是我国战舰型号命名一直遵循的潜规则和秘密,亲若不信,请自行验证。(作者署名:007防务)

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